La importación de combustibles para la economía política de subvención y su impacto en el crecimiento económico a corto y largo plazo en Bolivia
DOI:
https://doi.org/10.36105/Palabras clave:
Política fiscal, crecimiento económico del turismo, subsidios, energía y macroeconomía nacionales, construcción, Construcción y Estimación de ModeloResumen
En este artículo se evalúa el impacto, a corto y largo plazo, de la importación de combustibles en la economía política de subvención sobre el crecimiento del PIB de Bolivia, considerando múltiples variables económicas y el precio internacional del petróleo. Se utilizan datos de las series de tiempo trimestrales de 2005 a 2024. Para estimar la relación temporal y medir la dinámica económica, se empleó el enfoque de rezago distribuido autorregresivo (ARDL). En este periodo, se ubican dos etapas fundamentales de desempeño económico: 1) bonanza económica, entre 2006 y 2014 y 2) posterior a 2020, marcada por la crisis sanitaria de COVID-19. Se concluye que la magnitud y amplitud del valor determinan la dirección, la intensidad y los cambios en la dinámica del crecimiento económico.
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